ძრავის მუშაობა და სილიკონის ფოლადის კლასების შერჩევა

ძრავის ბირთვების ძირითადი ნედლეული სილიკონის ფოლადის ფურცლებია. ამჟამად, ყველაზე ხშირად გამოყენებული ცივად ნაგლინი ფურცლებია 470, 600 და 800, რომელთაგან 470 და 600 ფურცლები უფრო ხშირად გამოიყენება მაღალი ეფექტურობის ძრავებში.

1. დაბალი დანაკარგი.

ელექტრო ფოლადის ფურცლების ძირითადი მაჩვენებელია ბირთვის დანაკარგი გარკვეული სიხშირისა და მაგნიტური ინდუქციის ინტენსივობის დროს. ბირთვის დანაკარგი ორი ნაწილისგან შედგება: ჰისტერეზისული დანაკარგი და მორევული დენის დანაკარგი. ჰისტერეზისული დანაკარგი არის ბირთვის მონაცვლეობითი მაგნიტიზაციით გამოწვეული ენერგიის მოხმარება, რაც დაკავშირებულია მასალის შემადგენლობასთან და მარცვლის ზომასთან და შეიძლება წარმოდგენილი იყოს ჰისტერეზისული მარყუჟის ფართობით. მორევული დენის დანაკარგი არის წინააღმდეგობის დანაკარგი, რომელიც გამოწვეულია ბირთვის მონაცვლეობითი მაგნიტიზაციის დროს წარმოქმნილი მორევული დენით, რაც დაკავშირებულია მასალის საკუთარ წინაღობასთან და სისქესთან. ამიტომ, ბირთვის დანაკარგის შესამცირებლად, ელექტრო ფოლადის ფურცლებს აქვთ უფრო მცირე სისქე და უფრო მაღალი წინაღობა.

2. მაღალი მაგნიტური გამტარობა.

რაც უფრო მაღალია მაგნიტური გამტარობა, მით უფრო მცირეა მაგნიტური წრედის განივი კვეთის ფართობის შემცირება, როდესაც ნაკადი მუდმივია, რითაც დაზოგავთ აგზნების გრაგნილში გამოყენებულ სპილენძს და შემცირდება ძრავის ზომა.
3. კარგი ლამინირების თვისებები.

ელექტრო ფოლადის ფირფიტებს უნდა ჰქონდეთ შესაბამისი სიმტკიცე, არც ძალიან მყიფე და არც ძალიან რბილი. ზედაპირი უნდა იყოს გლუვი, ბრტყელი და ერთგვაროვანი სისქის (ფირფიტების სხვაობის კონტროლის მოთხოვნით), რაც ხელს უწყობს ყალიბის გაბურღვას და დაწყობის კოეფიციენტის გაუმჯობესებას. იგივე ყალიბის გამოყენება შესაძლებელია ცივად ნაგლინი ფოლადის ფირფიტებისთვის და მისი მომსახურების ვადა შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს ცხელ ნაგლინ ფოლადის ფირფიტებთან შედარებით. ზოგიერთი ცივი ნაგლინი ელექტრო ფოლადის ფირფიტა არაორგანული ან ორგანული საფარით შეიძლება გაზარდოს ყალიბის ერთ გავლაზე გაბურღვის დარტყმების რაოდენობა თითქმის ათჯერ ერთჯერადი დაფქვის შემდეგ. ● დაბალი ღირებულება და მარტივი გამოყენება. ზემოთ ჩამოთვლილი მოთხოვნების გარდა, ზოგიერთ ძრავას ხშირად აქვს უფრო მაღალი მოთხოვნები მაგნიტურ-გამტარი მასალების მიმართ. მაგალითად, მცირე მაგნიტური უკმარისობა და მცირე მაგნიტური გაფართოება. ეს მოთხოვნები მრავალფეროვანია და საფუძვლიანად უნდა იქნას გათვალისწინებული.

● სილიკონის ფოლადის ფურცელი
სილიციუმის შემცველი შენადნობი ფოლადი, რომელიც თხელ ფურცლებად არის დახვეული. მას ზოგადად სილიციუმის ფოლადის ფურცელს უწოდებენ. წარმოების პროცესის მიხედვით, იგი კლასიფიცირდება ცხელ ნაგლინ სილიციუმის ფოლადის ფურცელად (რომელიც ძირითადად თანდათანობით გაუქმდა) და ცივად ნაგლინ სილიციუმის ფოლადის ფურცელად. ცივად ნაგლინ სილიციუმის ფოლადის ფურცელი შეიძლება დაიყოს ორიენტირებულ და არაორიენტირებულ ტიპებად. ამჟამად, სილიციუმის ფოლადის ფურცლები ძირითადად ფურცლის სახით მიეწოდება. სილიციუმის ფოლადის ფურცლის მაგნიტური თვისებების გასაუმჯობესებლად და მისი ძვრის სიმტკიცის შესამცირებლად, შიდა სილიციუმის ფოლადის ფურცლებს გადიან გამოწვის დამუშავებას გლინვის ქარხანაში.

● სილიკონის ფოლადის ფურცლის გარეშე
ძრავის ბირთვი იყენებს სილიციუმის ფოლადის ფურცლებს დაბალნახშირბადიანი ფოლადის ფირფიტებისა და სუფთა რკინის ნაცვლად. ეს ისტორიაში მნიშვნელოვანი წინსვლა იყო. დაბალი დანაკარგების მქონე სილიციუმის ფოლადის ფურცლებმა გააუმჯობესა ძრავის მუშაობა და შეამცირა მისი ზომა. ახლა, სილიციუმის ფოლადის ფურცლების გამოყენების ნაცვლად, დაბალი სილიციუმის ფოლადის ფურცლები (ასევე ცნობილი როგორც დაბალნახშირბადიანი ელექტრო ფოლადის ზოლები ან სუფთა რკინის ელექტრო ფოლადის ზოლები) გამოიყენება მცირე ძრავების ბირთვების დასამზადებლად, რადგან თანამედროვე ტექნოლოგიით წარმოებული დაბალი სილიციუმის ფოლადის ფურცლები განსხვავდება ორიგინალური დაბალნახშირბადიანი ფოლადის ფირფიტებისგან. მათ არა მხოლოდ აქვთ მაღალი მაგნიტური ინდუქციის სიძლიერე, არამედ აქვთ რკინის დანაკარგი, რომელიც მსგავსია სილიციუმის ფოლადის ფურცლებისა. დაბალი სილიციუმის ფოლადის ფურცლებით დაპროექტებული და წარმოებული მცირე ცვლადი დენის ძრავები კიდევ უფრო ამცირებს ზომას, ამსუბუქებს წონას და ამცირებს ღირებულებას. უფრო მეტიც, რადგან დაბალი სილიციუმის ფოლადის ფურცლები უფრო რბილია, მათ შეუძლიათ გაზარდონ დამუშავების სიჩქარე და გაახანგრძლივონ ყალიბების სიცოცხლის ხანგრძლივობა. ახლა, დაბალი სილიციუმის ფოლადის ფურცლები ფართოდ გამოიყენება, როგორც მცირე ძრავების ძირითადი მასალა უცხო ქვეყნებში. განვითარებულ ქვეყნებში მათი გამოყენება ელექტრო ფოლადის ფურცლების მთლიანი წარმოების დაახლოებით 50-60%-ს შეადგენს.

ამჟამად, არსებობს ორი სიტუაცია, როდესაც საავტომობილო ქარხანა იყენებს არასილიციუმის ფოლადის ფურცლებს. ერთი არის ის, რომ ცივი გლინვის შემდეგ არასილიციუმის ფოლადის ფურცლები პირდაპირ იჭედება ფურცლებად, შემდეგ კი გამოწვის დამუშავება ხორციელდება საავტომობილო ქარხანაში; მეორე არის ის, რომ ფოლადის ქარხნის მიერ მოწოდებული გამოწვის ფოლადის ფურცლები იჭედება და პირდაპირ გამოიყენება საავტომობილო ქარხნის მიერ. არასილიციუმის ფოლადის ფურცლები მაღალი მაგნიტური გამტარობის მასალებია და მათი მაგნიტური ინდუქციის ინტენსივობა და დანაკარგები ძალიან მგრძნობიარეა მექანიკური სტრესის მიმართ. ამიტომ, დარტყმის შემდეგ და გამოყენებამდე, დაძაბულობის გამოწვის აღმოფხვრა მნიშვნელოვანი ღონისძიებაა მაგნიტური მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად. არასილიციუმის ფოლადის ფურცლების თერმული დამუშავება მოითხოვს სპეციალიზებულ თერმული დამუშავების აღჭურვილობას, მაგრამ ჩვენს ქვეყანაში საავტომობილო ქარხნების უმეტესობას ჯერ არ აქვს ასეთი პირობები. ეს არის პრობლემა, რომელიც უნდა გადაიჭრას არასილიციუმის ფოლადის ფურცლების გამოყენებისას.

● სილიციუმის შემცველობა და მინარევები სილიციუმს გადამწყვეტ გავლენას ახდენს სილიციუმის ფოლადის ფურცლების მუშაობაზე. რკინაში სილიციუმის დამატების შემდეგ, მისი წინაღობა იზრდება და ის ასევე ხელს უწყობს მავნე მინარევების, ნახშირბადის გამოყოფას. როგორც წესი, როდესაც სუფთა რკინას სილიციუმს უმატებენ, მაგნიტური ინდუქციის ინტენსივობა ოდნავ მცირდება, მაგრამ რკინის დანაკარგი მნიშვნელოვნად მცირდება. სილიციუმის შემცველობის ზრდასთან ერთად იზრდება სიმტკიცე და სიმყიფე, რაც ართულებს გლინვას, ჭედვას, ჭრას და მექანიკურ დამუშავებას. ამჟამად, სილიციუმის ფოლადის ფურცლებში სილიციუმის შემცველობა, როგორც წესი, არ აღემატება 4.5%-ს. თუ სილიციუმის შემცველობა უფრო მაღალია, ძნელია გლინვა და დამუშავება.

●სისქე.იმის გათვალისწინებით, რომ რკინის ბირთვში მორევული დენის დანაკარგი პროპორციულია ფოლადის ფურცლის სისქის კვადრატის, იმავე ტიპის სილიციუმის ფოლადის ფურცლისთვის, რაც უფრო თხელია სისქე, მით უფრო მცირეა რკინის ბირთვის დანაკარგი, მაგრამ იზრდება რკინის ბირთვის დამზადების დრო და მცირდება დაწყობის კოეფიციენტი. როგორც წესი, ძრავები იყენებენ სილიციუმის ფოლადის ფურცლებს 0.5 მილიმეტრის სისქით, ხოლო როდესაც დიდი ორთქლის ტურბინის გენერატორების რკინის ბირთვის დანაკარგების მოთხოვნები ძალიან მკაცრია, გამოიყენება 0.35 მილიმეტრის სისქის სილიციუმის ფოლადის ფურცლები.

●სტრესი.რკინის ბირთვის დაჭრის, დაწყობის ან დახვევის პროცესების დროს წარმოიქმნება დაძაბულობა, რაც აუარესებს მაგნიტურ მახასიათებლებს და ზრდის რკინის დანაკარგებს. ჭრის (გატეხვის) ხაზის ორივე მხარეს დაახლოებით 1 მილიმეტრის დიაპაზონში წარმოიქმნება ნარჩენი დაძაბულობის ზონა, რომელიც თვალსაჩინო შავი ზოლის სახით ჩნდება. როგორც წესი, დაძაბულობის აღმოსაფხვრელად და თავდაპირველი მაგნიტური მახასიათებლების აღსადგენად შეიძლება გამოყენებულ იქნას გახურების დამუშავება; მაღალი ხარისხის ცივად ნაგლინი სილიციუმის ფოლადის ფურცლების მაგნიტური მახასიათებლები უფრო მგრძნობიარეა დაძაბულობის მიმართ.