დაბალი ძაბვის მაღალი სიმძლავრის ძრავებისთვის, დიდი გამომავალი სიმძლავრის მისაღწევად, ეს მხოლოდ დიდი დენის საშუალებით არის შესაძლებელი. დიდი დენის გამოსაყენებლად საჭიროა საკმარისი განივი კვეთის ფართობის მქონე გამტარები. იქნება ესელექტრომაგნიტური მავთულითავად ან ძრავის გამტარი მავთული, მათ უნდა ჰქონდეთ საკმარისი განივი კვეთის ფართობი დიდი დენის გასატარებლად. შესაბამისად,რკინის ბირთვიშესაბამისად უნდა გაიზარდოს სლოტებიც. ძრავასთან შესაბამის საკონტროლო მოწყობილობასაც უნდა შეეძლოს დიდი დენის ზემოქმედების გაძლება.
თუ მაღალი ძაბვა იქნება მიღებული, ძრავის დენი შეიძლება შემცირდეს და ელექტრომაგნიტური მავთულის განივი კვეთის შერჩევა უფრო მოქნილი გახდება. თუმცა, გამოყენებული ელექტრომაგნიტური მავთულიმაღალი ძაბვის ძრავები, ასევე გრაგნილებისა და გაყვანილობის სისტემის შესაბამისი იზოლაციის სტრუქტურა, უნდა აკმაყოფილებდეს მაღალი ძაბვის ძრავების სპეციალურ მოთხოვნებს.
ძრავის სიმძლავრის განაწილების თვალსაზრისით, დაბალი ძაბვის ძრავები უნდა იყოს მომარაგებულიტრანსფორმატორების მეშვეობით,ხოლო მაღალი ძაბვის ძრავები შეიძლება პირდაპირ მიერთდეს ელექტრომომარაგების ხაზებთან, რაც შეამცირებს ელექტროენერგიის განაწილების ღირებულებას.

სიმძლავრის რეალიზაციის თვალსაზრისით, მაღალი ძაბვის ძრავებს თანდაყოლილი აქვთმნიშვნელოვანი უპირატესობები.თუმცა, წარმოებისა და გამოყენების ასპექტებიდან გამომდინარე, მათ ასევე აქვთ მნიშვნელოვანი შეზღუდვები: მაღალი ძაბვის ძრავებში გრაგნილებების ღირებულება შედარებით მაღალია. ეს მოიცავს არა მხოლოდ ელექტრომაგნიტური მავთულის შესყიდვის ღირებულებას, არამედ მასთან დაკავშირებული ქარსის მასალების, მაღალი და დაბალი წინაღობის ლენტების, მაგნიტური ჭრილის სოლების და სხვა მასალების ღირებულებას, რომლებიც შესაბამისად იზრდება. გრაგნილებების დამუშავების სირთულისა და ღირებულების ანალიზისას, ეს შედარებით რთულია. ძრავის თითოეულმა ხვეულმა უნდა გაიაროს გარე...საიზოლაციო შეფუთვა,ტესტირება და იზოლაციადამუშავების პროცესები, რომელთაგან თითოეული საკმაოდ რთულია. შესაბამისად, დამუშავების ციკლი და შრომის ხარჯებიც უფრო მაღალია და ყველა საავტომობილო ქარხანას არ შეუძლია ამის გაკეთება. გამოყენების თვალსაზრისით, მაღალი ძაბვის ძრავებს გაცილებით მაღალი მოთხოვნები აქვთ სამუშაო გარემოსთან დაკავშირებით დაბალი ძაბვის ძრავებთან შედარებით. ეს ასევე მოიცავს ძრავის ვენტილაციისა და სითბოს გაფრქვევის მოწყობილობებს, საკისრების სისტემებს და ლილვის დენების თავიდან აცილების ზომებს, რაც უხილავად ზრდის მაღალი ძაბვის ძრავების წარმოების სირთულეს.
გამოქვეყნების დრო: 2026 წლის 9 აპრილი