ნაწილების გამოსწორების პრაქტიკული პროცესი - ცივი შედუღება

შენარჩუნებისა და სარემონტო პროცესის დროსძრავებიზოგიერთ საკვანძო შეჯვარებას შეიძლება ჰქონდეს განზომილებიანი გარე-ტოლერანტობის პრობლემები გარკვეული მიზეზის გამო. ყველაზე გავრცელებული არის მბრუნავი ლილვის ტარების დიამეტრის უარყოფითი გამოსაყენებელი პრობლემა და დადებითი ტოლერანტობის პრობლემა ტარების პალატის დიამეტრში; იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული პრობლემების მოგვარება, სტანდარტიზებული მოვლა -პატრონობა და სარემონტო განყოფილებები მიიღებენ საჭირო ზომებს, რათა შეაკეთონ ზედაპირის ტოლერანტობა. მათ შორის, ცივი შედუღება არის სარემონტო ტექნოლოგია, რომელსაც აქვს კარგი განაცხადის შედეგები.

ცივი შედუღება არის პროცესი, რომელიც იყენებს მექანიკურ ძალას, მოლეკულურ ძალას ან ელექტროენერგიას, შედუღების მასალის გავრცელების მიზნით, მოწყობილობის ზედაპირზე. იგი ხშირად გამოიყენება შემწყნარებლობის საიზოლაციო მასალების გამოსწორების მიზნით. რემონტის ნაწილებიდან გამომდინარე, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ცივი შედუღების სხვადასხვა მეთოდები. მათ შორის, გადახურვის შედუღება და თხელი ფურცლის შეკეთება ცივი შედუღება ძირითადად გამოიყენება მცირე დეფექტების გასაკეთებლად, როგორიცაა აცვიათ, ნაკაწრები, ფორები და ბუშტუკები ლითონისა და კასტინგების ზედაპირზე; ძრავების შეკეთებაში განაცხადის ეფექტი ძალიან კარგია, რადგან ცივი შედუღების რემონტის შედუღების შემდეგ, სამუშაო ადგილი არ წარმოქმნის თერმული ბზარებს, არ არის დეფორმაცია, არ არსებობს ფერის განსხვავება, არც მყარი ლაქები, მაღალი შედუღების ძალა და მისი დამუშავება.

როდესაც საავტომობილო ნაწილები მიიღებენ ზოგადი შედუღების პროცესებს, შედუღების მაღალი ტემპერატურის გამო, ერთი მხრივ, იგი გავლენას მოახდენს მასალის სიძლიერეზე, მეორეს მხრივ, ძალიან მნიშვნელოვანი შედეგია დეფორმაცია, განსაკუთრებით თხელი ნაწილებისთვის (მაგალითად, ბოლო საფარის ნაწილები). სერიოზული. ცივი შედუღება ხორციელდება ოთახის ტემპერატურაზე და ამავე დროს, სახსრის სტრესი შეიძლება შედარებით თანაბრად განაწილდეს მთელ რეზინის ზედაპირზე, რითაც აუმჯობესებს შედუღების ეფექტს და ზრდის მასალის დაღლილობის სიცოცხლეს.

ტრადიციულ შედუღებასთან შედარებით, ცივი ნაკადი აქვს უკიდურესად მაღალი სიმტკიცე, ადჰეზია და სიძლიერე, თითქმის არ შემცირდება და საიმედოდ შეიძლება თავიდან აიცილოს მრავალი ქიმიური მოქმედება, ფიზიკური სტრესი და მექანიკური სტრესი.

მოკლედ რომ ვთქვათ, საავტომობილო შეკეთების პროცესში გამოყენებული ცივი შედუღების ტექნოლოგია შეიძლება გავრცელდეს საავტომობილო შედუღების ნაწილების დამუშავებაზე, მაგრამ მან უნდა გაიაროს საჭირო ეფექტის გადამოწმება, და ძირითადი საწყისი წერტილი არ იმოქმედებს ნაწილების ჩამოსხმის ეფექტზე.