ერთიანი მიდგომა სინქრონული უკმარისობის საავტომობილო დისკების ამოქმედებისთვის

ეს ნაშრომი წარმოადგენს ექსპლუატაციაში შესვლის ერთიან პროცედურას სინქრონული უხალისობასაავტომობილო დისკები ეფუძნება მიზნობრივი კვების სწრაფ თანმიმდევრობასწამყვანი ინვერტორი.მეთოდი მოითხოვს ფაზის დენებისა და მათი წარმოებულების მნიშვნელობების გაზომვას დროზე დაფუძნებული ნიმუშებით ჯერ კიდევ როტორით და შემდგომმოდელზე დაფუძნებულიგამოთვლები.ეს საშუალებას აძლევს თვითშეფასებასფაზის წინააღმდეგობადა dq ღერძების ინდუქციები ველზე ორიენტირებული წინასწარ კომპლექტისთვისმიმდინარე რეგულატორები.გარდა ამისა, ის ამოიცნობს როტორის პოზიციას მოძრაობის გარეშე, ფუნქციონირება, რომელიც საჭიროა გაშვებისას აღჭურვილი ძრავებისთვისდამატებითი შიფრებისტანდარტულ სერვისში.კვლევა ეხება 3 კვტ სინქრონული უკმარისობის ძრავის პროტოტიპს ნაკადის ბარიერის როტორით.ორივე რეალისტური სიმულაციის აღრიცხვაარაწრფივიწარმოდგენილია მანქანის ქცევა და ექსპერიმენტული ტესტები, რომლებიც გვიჩვენებს შეცდომას შორისსავარაუდო პოზიცია, ფაზის წინააღმდეგობა და dq ღერძების ინდუქციები და ეფექტური პირობა.შედეგები ადასტურებს მეთოდის სანდოობას.

4dd0c785b66044db875184e5be238c56


გამოქვეყნების დრო: ივლის-03-2023