ძრავის მუშაობის დროს რომელია უფრო მაღალი სტატორის თუ როტორის ტემპერატურა?

ტემპერატურის მატება საავტომობილო პროდუქტების ძალიან მნიშვნელოვანი მუშაობის მაჩვენებელია და ძრავის ტემპერატურის მატების დონე განისაზღვრება ძრავის თითოეული ნაწილის ტემპერატურით და გარემო პირობებით.

გაზომვის კუთხიდან გამომდინარე, სტატორის ნაწილის ტემპერატურის გაზომვა შედარებით პირდაპირია, ხოლო როტორის ნაწილის - ირიბი. თუმცა, როგორც არ უნდა მოხდეს მისი აღმოჩენა, ორ ტემპერატურას შორის ფარდობითი ხარისხობრივი დამოკიდებულება დიდად არ შეიცვლება.

ძრავის ანალიზის მუშაობის პრინციპიდან გამომდინარე, ძრავა ძირითადად სამი ცხელი წერტილია, კერძოდ, სტატორის გრაგნილი, როტორის გამტარი და საკისრების სისტემა, თუ ეს გრაგნილი როტორია, არის კოლექციონერის რგოლი ან ნახშირბადის ჯაგრისის ნაწილი.

სითბოს გადაცემის ანალიზის დონიდან გამომდინარე, თითოეული ცხელი წერტილის ტემპერატურა განსხვავებულია და ის აუცილებლად მიაღწევს ტემპერატურის ბალანსს თითოეული ნაწილის ფარდობითი გაგებით სითბოს გამტარობისა და გამოსხივების გზით, ანუ თითოეული ნაწილი ნაჩვენებია, როგორც შედარებით მუდმივი ტემპერატურა.

ძრავის სტატორისა და როტორის ნაწილებისთვის, სტატორის სითბო შეიძლება პირდაპირ გამოიყოფა გარსიდან და თუ როტორის ტემპერატურა შედარებით დაბალია, მას ასევე შეუძლია ეფექტურად შთანთქოს სტატორის ნაწილის სითბო. ამიტომ, სტატორისა და როტორის ნაწილების ტემპერატურა შეიძლება საჭირო გახდეს მათივე სითბოს ზომიდან გამომდინარე ყოვლისმომცველი შეფასებისთვის.

როდესაც ძრავის სტატორის ნაწილი მნიშვნელოვნად თბება და როტორის კორპუსი ნაკლებად თბება (მაგალითად, მუდმივი მაგნიტის ძრავები), სტატორის სითბო ერთი მხრივ გარემოს გადაეცემა, არამედ შიდა ღრუში არსებული სხვა ნაწილების ნაწილიც გადადის, დიდი ალბათობით, როტორის ტემპერატურა სტატორის ნაწილის ტემპერატურაზე მაღალი არ იქნება; როდესაც ძრავის როტორის ნაწილი მნიშვნელოვნად თბება, ორი ნაწილის ფიზიკური განაწილების ანალიზიდან ჩანს, რომ როტორის მიერ გამოყოფილი სითბო უწყვეტად უნდა განაწილდეს სტატორსა და სხვა ნაწილებში, სტატორის კორპუსთან ერთად ასევე გამათბობელი სხეულია და როტორის სითბოს მთავარი გაგრილების ჯაჭვის სახით, სტატორის ნაწილი იღებს სითბოს და ამავდროულად, კორპუსის მეშვეობითაც ცივდება. როტორის ტემპერატურის სტატორის ტემპერატურაზე მაღალი ტემპერატურის ტენდენცია უფრო დიდია.