ლილვის დენის ერთ-ერთი მიზეზი ის არის, რომ ძრავის წარმოებისას, რკინის ბირთვის გარშემოწერილობის ღერძული მიმართულებით სტატორისა და როტორის არათანაბარი მაგნიტოწინააღმდეგობის გამო, წარმოიქმნება მაგნიტური ნაკადი და მბრუნავი ლილვი იკვეთება, რითაც წარმოიქმნება ელექტრომამოძრავებელი ძალა. რადგან ლილვის დენის ან ლილვის ძაბვის გაზომვა ადვილი არ არის, მოძრავი საკისრის წვის ავარიის დროს ლილვის დენის დაზიანება ვლინდება.
ლილვის დენის ორი მიზეზი არსებობს: პირველი, მაგნიტური წრედის მაგნიტური რეზისტენტობა დაუბალანსებელია, არსებობს მბრუნავი მაგნიტური ნაკადი, რომელიც კვეთს მბრუნავ ლილვს და როდესაც როტორის გრაგნილი მიწასთან ვერ ჯდება, წარმოიქმნება დამიწების დენი; მეორე, მბრუნავ ლილვზე არის ნარჩენი მაგნიტური ნაკადი, რომელიც უნიპოლარული გენერატორის როლს ასრულებს.
დიდი ზომის ძრავებისთვის, განსაკუთრებით ცვლადი სიხშირის ძრავებისთვის, ლილვის დენის ალბათობა უფრო მაღალია და საკისრების ელექტრული კოროზიის პრობლემაც უფრო დიდია. ამ პრობლემის ფუნდამენტურად გადასაჭრელად, შეიქმნა იზოლირებული საკისრები და იზოლირებული ბოლოები.
ღერძული დენის წარმოქმნის პირობებია: ერთი არის ღერძული ძაბვის არსებობა, ხოლო მეორე - მარყუჟის ფორმირება. ნორმალური დიზაინისა და მუშაობის პირობების მქონე ძრავში ლილვის ორ ბოლოს შორის ძაბვის მხოლოდ მცირე სხვაობაა და ზეთის აპკის ან საკისრის იზოლაციის დამუშავების გამო, ეს საკმარისი არ არის ზიანის მიყენებისთვის.
თუ კონკრეტულ შეერთებაში პრობლემაა, ლილვის ძაბვა ზღვრულ მნიშვნელობას გადააჭარბებს, ამან შეიძლება დააზიანოს თავდაპირველი იზოლაცია და მარყუჟი წარმოქმნას მბრუნავ ლილვში, საკისრის შიდა რგოლში, საკისრის გარეთა რგოლსა და საკისრის კამერაში, რის გამოც მბრუნავი ლილვის საკისრის პოზიციისა და საკისრის შიდა რგოლის ზედაპირზე რკალური განმუხტვის გამო წარმოიქმნება პატარა და ღრმა წრიული კოროზიის წერტილები ან ზოლიანი რკალისებრი ნაწიბურები, რაც საკმარისია საკეტისა და საკისრის გარსის დასაწვავად.
სინქრონული გენერატორის სტრუქტურისა და მუშაობის პრინციპის მიხედვით, სტატორის ბირთვის შეერთებისა და სტატორის სილიციუმის ფოლადის ფურცლის შეერთების შერწყმის გამო, სტატორსა და როტორს შორის ჰაერის უფსკრული არათანაბარია, ლილვის ცენტრი შეუსაბამოა მაგნიტური ველის ცენტრთან და ა.შ., ბლოკის მთავარი ლილვი გარდაუვლად ბრუნავს არასრულ სიმეტრიულ მაგნიტურ ველში. ამ გზით, ლილვის ორივე ბოლოში წარმოიქმნება ცვლადი დენის ძაბვა.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 14 მარტი
