ძრავიგადატვირთვა ეხება იმ სახელმწიფოს, რომელშიც ძრავის ფაქტობრივი საოპერაციო ძალა აღემატება რეიტინგულ ძალას. როდესაც ძრავა გადატვირთულია, სიმპტომები ასეთია: ძრავა მძიმედ ათბობს, სიჩქარე იკლებს და შეიძლება შეჩერდეს; ძრავა ქმნის მუწუკს, რომელსაც თან ახლავს გარკვეული ვიბრაცია; თუ დატვირთვა მკვეთრად შეიცვლება, ძრავის სიჩქარე შეიძლება გაიზარდოს და მოულოდნელად დაეცა.
საავტომობილო გადატვირთვის მიზეზებში შედის ფაზის დაკარგვის ოპერაცია, ოპერაციული ძაბვა, რომელიც აღემატება რეიტინგული ძაბვის დასაშვებ მნიშვნელობას და ძრავის მექანიკურ უკმარისობას, რაც იწვევს სიჩქარის ან სტაგნაციის სერიოზულ ვარდნას და ა.შ.
ძრავის გადატვირთვის ოპერაცია სერიოზულად იმოქმედებს ძრავის მომსახურების ცხოვრებაზე. გადატვირთვის პირდაპირი მანიფესტაცია იმაში მდგომარეობს, რომ ძრავის დენი იზრდება, რამაც გამოიწვია საავტომობილო გრაგნილი სერიოზულად გაცხელებული, ხოლო გრაგნილი საიზოლაციო ასაკს და ვერ ხერხდება გადაჭარბებული თერმული დატვირთვის გამო.
ძრავის გადატვირთვის შემდეგ, იგი შეიძლება შეფასდეს ლიკვიდაციის ფაქტობრივი მდგომარეობიდან. სპეციფიკური გამოვლინებაა ის, რომ ლიკვიდაციის საიზოლაციო ნაწილი არის შავი და მყიფე. მძიმე შემთხვევებში, ყველა საიზოლაციო ნაწილი გაზიარებულია ფხვნილში; და ლიკვიდაციის ელექტრომაგნიტური მავთულის საიზოლაციო ფენა სერიოზულად დაზიანებულია. დაბერებით, მინანქრის მავთულის საღებავი ფილმი მუქი ხდება, ხოლო მძიმე შემთხვევებში მთლიანად გაჟღენთილია; მიუხედავად იმისა, რომ Mica Wire და აბრეშუმის დაფარული იზოლირებული ელექტრომაგნიტური მავთულისთვის, საიზოლაციო ფენა გამოყოფილია დირიჟორისგან.
გადატვირთული საავტომობილო გრაგნილების მახასიათებლები, რომლებიც განსხვავდება ფაზის დაკარგვისგან, შემობრუნების, მიწის და ფაზა-ფაზის ხარვეზებისგან, უფრო მეტი დაბერებაა, ვიდრე ადგილობრივი ხარისხის პრობლემები. საავტომობილო გადატვირთვის გამო, ტარების სისტემაში ასევე იქნება გათბობის პრობლემები. ძრავა, რომელიც განიცდის გადატვირთვის ხარვეზს, გამოიწვევს მძიმე დამწვრობის სუნს მიმდებარე გარემოში, ხოლო მძიმე შემთხვევებში შეიძლება თან ახლდეს სქელი შავი კვამლი.
პოსტის დრო: იანვარი -16-2025