დაზოგეთ საკმარისი ელექტროენერგია მთელი ქვეყნისთვის

ძრავების და ძრავების ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესება პრინციპში კარგად ჟღერს, მაგრამ რას ნიშნავს ეს პრაქტიკაში?

2023 წლის 1 ივლისს, მეორე ნაბიჯიევროკავშირის ეკოდიზაინის რეგულაცია(EU) 2019/1781 ძალაში შედის, რომელიც ადგენს დამატებით მოთხოვნებს გარკვეული ელექტროძრავებისთვის.რეგულაციის პირველი ნაბიჯი, რომელიც 2021 წელს განხორციელდა, მიზნად ისახავს ელექტროძრავებისა და ძრავების უფრო ეფექტური გახადოს.დაზოგავს 110 ტერავატ საათს წელიწადშიევროკავშირში 2030 წლისთვის. ამ რიცხვის კონტექსტში რომ ვთქვათ, დაზოგულმა ენერგიამ შეიძლება მთელი ნიდერლანდები ერთი წლის განმავლობაში გააძლიეროს.ეს გამაოგნებელი ფაქტია: უბრალოდ უფრო ეფექტური ძრავებისა და ძრავების გამოყენებით, ევროკავშირი დაზოგავს უფრო მეტ ენერგიას, ვიდრე მთელი ქვეყანა მოიხმარს წელიწადში.

ენერგიის მიღწევადი დაზოგვა

კარგი ამბავი ის არის, რომ ენერგოეფექტურობის ეს გაუმჯობესება მიღწევადია.ევროკავშირის ეკოდიზაინის რეგულაციის პირველი ნაბიჯი ითვალისწინებს ენერგოეფექტურობის მინიმალურ კლასსIE3ახალი ძრავებისთვის დაIE2 ყველა ახალი დისკისთვის.სანამ ეს მოთხოვნები ძალაში რჩება, მეორე ნაბიჯი შემოაქვს აIE4მოთხოვნა გარკვეული ძრავებისთვის ნომინალური გამომავალი დან75-200 კვტ.ევროკავშირი პირველი რეგიონია მსოფლიოში, რომელმაც შემოიღო IE4 ენერგოეფექტურობის სტანდარტები ზოგიერთი ძრავისთვის.პროდუქტები, რომლებიც შეესაბამება ახალ რეგულაციას, უკვე მრავალი წელია ბაზარზეა, ამიტომ გადართვა ტექნიკურად მარტივია და ეს ძრავის მფლობელებს მისცემს ენერგიის მკაფიო დაზოგვას და შეამცირებს სამუშაო ხარჯებს.

Დამატებითკონტროლისკენ უბიძგებსამ ძრავების სიჩქარემ შეიძლება კიდევ უფრო გაზარდოს ენერგიის დაზოგვა.ფაქტობრივად, მაღალი ეფექტურობის ძრავის სწორ კომბინაციას ამძრავთან შეუძლია შეამციროს ენერგიის გადასახადები 60%-მდე იმ ძრავთან შედარებით, რომელიც მუდმივად მუშაობს სრული სიჩქარით პირდაპირი ონლაინ (DOL) გამოყენებისას.

Ეს მხოლოდ დასაწყისია

მიუხედავად იმისა, რომ ახალი რეგულაციის მიხედვით უფრო ეფექტური ძრავებისა და ძრავების გამოყენება დიდ სარგებელს მოუტანს, ჯერ კიდევ არსებობს ენერგიის მოხმარების კიდევ უფრო შემცირების პოტენციალი.ეს იმიტომ ხდება, რომ რეგულაცია მხოლოდ აკონკრეტებს მინიმალურ ეფექტურობის სტანდარტს.ფაქტობრივად, არსებობს ძრავები, რომლებიც საგრძნობლად უფრო ეფექტურია, ვიდრე მინიმალური დონე და ეფექტურ დისკებთან ერთად მათ შეუძლიათ მოგაწოდოთ კიდევ უკეთესი შესრულება, განსაკუთრებით ნაწილობრივი დატვირთვისას.

მიუხედავად იმისა, რომ რეგულაცია მოიცავს ეფექტურობის სტანდარტებს IE4-მდე,SUNVIM MOTORშეიმუშავასინქრონული უხერხულობის ძრავები (SczRM)რომ აღწევენ ენერგოეფექტურობის დონეს მდეIE5 სტანდარტი.ეს ულტრა პრემიუმ ენერგოეფექტურობის კლასი გთავაზობთ მდე40%-ით ნაკლები ენერგიადანაკარგები IE3 ძრავებთან შედარებით, გარდა იმისა, რომ მოიხმარენ ნაკლებ ენერგიას და გამოყოფენ ნაკლებ CO2-ს.