ძრავების და დისკების ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესება პრინციპში კარგად ჟღერს, მაგრამ რას ნიშნავს ეს პრაქტიკაში?
2023 წლის 1 ივლისს, მეორე ნაბიჯიევროკავშირის ეკოდების რეგულირება(ევროკავშირი) 2019/1781 ძალაში შედის, დამატებით მოთხოვნებს განსაზღვრავს გარკვეული ელექტროძრავებისთვის. რეგულირების პირველი ნაბიჯი, რომელიც განხორციელდა 2021 წელს, აპირებს ელექტროძრავების დამზადებას და უფრო ეფექტურიაწელიწადში 110 საათის დაზოგვაევროკავშირში 2030 წლისთვის. ამ რიცხვის კონტექსტში ჩასატარებლად, რომ დაზოგულ ენერგიას შეეძლო ნიდერლანდების მთლიანი ენერგია ერთი წლის განმავლობაში. ეს განსაცვიფრებელი ფაქტია: უბრალოდ უფრო ეფექტური ძრავების და დისკების გამოყენებით, ევროკავშირი დაზოგავს მეტ ენერგიას, ვიდრე მთელი ქვეყანა ერთ წელიწადში იყენებს.
მიღწეული ენერგიის დაზოგვა
კარგი ამბავი ის არის, რომ ამ ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესება მიიღწევა. ნაბიჯი ევროკავშირის Ecodesign– ის რეგულაციამ განსაზღვრა ენერგოეფექტურობის მინიმალური კლასიIE3ახალი ძრავისთვის დაIE2 ყველა ახალი დისკისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მოთხოვნები ძალაში რჩება, მეორე ნაბიჯი წარმოგიდგენთIE4მოთხოვნა გარკვეული ძრავისთვის, რომელსაც აქვს შეფასებული გამომავალი75-200 კვტ. ევროკავშირი არის პირველი რეგიონი მსოფლიოში, რომელმაც შემოიღო IE4 ენერგოეფექტურობის სტანდარტები ზოგიერთი ძრავისთვის. პროდუქტები, რომლებიც შეესაბამება ახალ რეგულაციას, მრავალი წლის განმავლობაში უკვე იმყოფებოდა ბაზარზე, ამიტომ შეცვლა ტექნიკურად მარტივია, და ეს მისცემს ძრავის მფლობელებს ენერგიის დაზოგვას და შემცირებულ ხარჯებს.
დამატებითმართავს კონტროლსამ ძრავების სიჩქარემ შეიძლება კიდევ უფრო გაზარდოს ენერგიის დაზოგვა. სინამდვილეში, მაღალი ეფექტურობის ძრავის სწორ კომბინაციამ დისკთან ერთად შეუძლია შეამციროს ენერგიის გადასახადები 60% -მდე, ვიდრე ძრავასთან, რომელიც მუდმივად მუშაობს სრული სიჩქარით პირდაპირი ხაზის (DOL) გამოყენებისას.
ეს მხოლოდ დასაწყისია
მიუხედავად იმისა, რომ უფრო ეფექტური ძრავები და ახალი რეგულირების შესაბამისად, დიდ სარგებელს მოუტანს დიდ სარგებელს, ენერგიის მოხმარების კიდევ უფრო შემცირების პოტენციალი არსებობს. ეს იმიტომ ხდება, რომ რეგულაცია მხოლოდ განსაზღვრავს საჭირო მინიმალურ ეფექტურობის სტანდარტს. სინამდვილეში, არსებობს ძრავები, რომლებიც მნიშვნელოვნად უფრო ეფექტურია, ვიდრე მინიმალური დონე, და ეფექტურ დისკებთან ერთად მათ შეუძლიათ კიდევ უკეთესი შესრულება მოგცეთ, განსაკუთრებით ნაწილობრივ დატვირთვებში.
მიუხედავად იმისა, რომ რეგულაცია მოიცავს ეფექტურობის სტანდარტებს IE4– მდე,Sunvim Motorგანვითარდასინქრონული უხალისობის ძრავები (SCZRM)რომ მიაღწევს ენერგოეფექტურობის დონესIE5 სტანდარტი. ეს ულტრა პრემიუმ ენერგოეფექტურობის კლასი გთავაზობთ40% დაბალი ენერგიადანაკარგები IE3 ძრავასთან შედარებით, გარდა იმისა, რომ ნაკლები ენერგია მოიხმარს და CO2- ის ნაკლებ ემისიას წარმოქმნის.
პოსტის დრო: ივლისი -28-2023