ეს შეფასებული პარამეტრები, შესაბამისად, წარმოადგენს ძრავის სხვადასხვა შესაძლებლობებს.

სახელწოდებითსაავტომობილო პროდუქტიგანისაზღვრება რამდენიმე მნიშვნელოვანი პარამეტრი, როგორიცაა რეიტინგული ძალა, შეფასებული ძაბვა, საავტომობილო დენის და შეფასებული სიხშირე. რამდენიმე რეიტინგულ პარამეტრს შორის, ისინი არის ძირითადი პარამეტრები, რომლებიც დაფუძნებულია რეიტინგულ ძალაზე, როგორც ძირითადი ჩარჩო; ენერგიის სიხშირის ძრავისთვის, როდესაც შეფასებული ძაბვა, საავტომობილო დენის და რეიტინგული სიხშირე აკმაყოფილებს მოთხოვნებს, ძრავას შეუძლია ნორმალურად იმოქმედოს. შესაბამისი შეფასებული მდგომარეობის პირობებში, ძრავას შეუძლია გამოაქვეყნოს შეფასებული ბრუნვის გამოშვება, რაც კონკრეტულად აისახება ძრავის დატვირთვის გადაადგილების უნარზე. ცვლადი სიხშირის ძრავისთვის, შეყვანის ენერგიის სიხშირის ცვალებადი მახასიათებლების გამო, ძრავის საერთო ოპერაციული რეჟიმი კონტროლდება მუდმივი ბრუნვისა და მუდმივი სიხშირის ოპერაციული პირობების ქვეშ, რათა უზრუნველყოს საავტომობილო ოპერაციის უსაფრთხოება. ძრავის ამ რეიტინგული პარამეტრების უბრალოდ შეჯამებით, ისინი ძირითადად შეიძლება კლასიფიცირდეს ორ ნაწილად: მექანიკური უსაფრთხოება და ელექტრული უსაფრთხოება.

ძრავის მექანიკური უსაფრთხოება ხასიათდება შეფასებული ბრუნვით. საავტომობილო ბრუნვის ზომა პირდაპირ გავლენას ახდენს ტარების სისტემის მდგომარეობაზე და მბრუნავი ლილვიზე. მაგალითად, მძიმე მოვალეობის შემსრულებლისთვის, იგი უნდა შეესაბამებოდეს საკისრებით, რომელსაც შეუძლია უფრო დიდი დატვირთვა ატაროს; როდესაც ძრავის ბრუნვის დიდია, უარყოფით გავლენას მოახდენს ტარების ოპერაციულ ხარისხზე; ამავდროულად, ტარების სისტემის ოპერაციული ხარისხის გარდა, უფრო დიდმა ბრუნვმა შეიძლება გამოიწვიოს ლილვის გადახრა ან თუნდაც შესვენება, განსაკუთრებით შედუღებული ლილვებისთვის, უარყოფითი ეფექტების ხარისხი უფრო დიდი იქნება.

ძრავის ელექტრული უსაფრთხოება ხასიათდება შეფასებული ძაბვით და შეფასებული დენით. როდესაც რეიტინგული ძაბვა დიდია, ლიკვიდაციის ურთიერთდამოკიდებულების ძაბვა იზრდება, რაც პირდაპირ იწვევს ურთიერთკავშირის იზოლაციის არასაიმედოობას; როდესაც საავტომობილო დენი ძალიან დიდია, გრაგნილი პირდაპირ გავლენას მოახდენს მიმდინარე სიმკვრივეზე დიდი მიმდინარე ფაქტორიდან, ხოლო უფრო დიდი დენის სიმჭიდროვე გამოიწვევს დირიჟორს სერიოზულად ათბობს, ხოლო საბოლოო შედეგი არის ტემპერატურის ზრდა, რაც კიდევ უფრო საფრთხეს უქმნის ძრავის ელექტრულ საიმედოობას.

ამრიგად, იქნება ეს კომერციული სიხშირის ძრავა ან ცვლადი სიხშირის ძრავა, მისი ოპერაციის უსაფრთხოება ტრიალებს მექანიკური უსაფრთხოებისა და ელექტრული უსაფრთხოების გარშემო. შეფასებული პირობებიდან ნებისმიერი გადახრა უარყოფით გავლენას მოახდენს ძრავაზე.